道閘和擋桿又稱為擋車器，閘板、擋板，又稱擋板，是限制機(jī)動(dòng)車在道路上通行和進(jìn)口的專用加工設(shè)備。目前，已廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站和停車場通道。一些電動(dòng)道路制動(dòng)器也可以通過無線遙控完成著陸桿。結(jié)合車牌識別系統(tǒng)，也可以在收取停車費(fèi)后完成車輛主動(dòng)放行。 跟著轎車工業(yè)的不斷發(fā)展及轎車保有量的日益劇增，停車場數(shù)量將會(huì)越來越多，規(guī)模也會(huì)越來越大，乃至呈現(xiàn)多層停車場，多出進(jìn)口停車場等，這樣的現(xiàn)狀也將會(huì)對道閘擋桿的需求量大幅添加，而且會(huì)對道閘的功用提出更高的要求。比如道閘一體化機(jī)芯、聚散設(shè)備、智能防抬功用、遇阻回來設(shè)備、升溫功用(能夠讓設(shè)備在零下40度環(huán)境下使用而不出毛病)、抽風(fēng)降溫體系(及時(shí)有用的降低電機(jī)溫度，避免設(shè)備在高溫狀態(tài)下運(yùn)行而呈現(xiàn)毛病的狀況)、主動(dòng)聚散設(shè)備、防撞脫桿設(shè)備等。而關(guān)于道閘的擋桿，起落速度也從0.8秒到6秒不等，桿子長度從0.5米到7米不等 ，需求依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際通道寬度而定。 道閘的分類和首要結(jié)構(gòu) 道閘的分類 按照操控部分的道閘功用分為：機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘，其中智能閘具有LED顯示、語音播報(bào)功用。 依據(jù)道閘閘桿分為：柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘 依據(jù)道閘起落速度分為：快速道閘、中速道閘、慢速道閘 依據(jù)道閘安裝方向分為：左向道閘、右向道閘 智能主動(dòng)道閘安裝在停車場的出進(jìn)口處，離操控機(jī)不低于3米間隔。由箱體、電動(dòng)機(jī)、聚散器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子操控等部分組成，集磁、電、機(jī)械操控于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。 主要道閘首要結(jié)構(gòu)： 箱體：304不銹鋼防腐蝕箱體、酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房，再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程，以獲得卓越的耐風(fēng)雨，耐擦拭，抗紫外線，不褪色的功用。 一體化機(jī)芯：機(jī)芯將蝸輪減速箱，變矩組織，主軸支承，純銅機(jī)芯，材質(zhì)上的高新科技，主托架等四大件集成于一體。選用45#鋼整體精細(xì)鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形，大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量，大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類產(chǎn)品中絕無僅有，創(chuàng)始了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。 變頻電機(jī)：釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機(jī)。電機(jī)的轉(zhuǎn)速能夠準(zhǔn)確跟從輸入頻率的改變而改變，在轉(zhuǎn)速大幅度改變時(shí)轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相同的狀況下與其它常用電機(jī)比較其起動(dòng)沖擊電流與體積均最小，但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機(jī)的2至3倍，并且在電機(jī)長期堵轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)的作業(yè)電流不會(huì)上升。因此閘桿升降可做到十分平穩(wěn)，可準(zhǔn)確操控開閘(或關(guān)閘)耗時(shí)，理論準(zhǔn)確度達(dá)到1/1000秒，而且任何狀況下電機(jī)也絕不會(huì)損壞(不包括過壓使用狀況)。 行程操控體系：編碼定位體系與上述自編碼變頻電機(jī)所組成的特有組織，取締了現(xiàn)有的機(jī)械、光電、電磁等全部行程開關(guān)，做到了行程主動(dòng)學(xué)習(xí)、回憶、修正。也就沒有了任何需求調(diào)理，維護(hù)以及可能損壞的部件了。 力矩平衡組織：選用共同的平衡組織，僅使用一根彈簧輕松平衡1-6米長度水平欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。 電氣操控單元：選用微芯片為核心的高可靠性，高度集成化操控體系。內(nèi)部除已集成紅外編碼操控器，氣囊傳感操控器、扭矩傳感器、紅外對射操控器、地感操控器、全固態(tài)電機(jī)驅(qū)動(dòng)操控器，閘機(jī)運(yùn)動(dòng)位置操控器，電源體系以及高頻頭。 選配設(shè)備：壓力電波防砸車設(shè)備、遙控設(shè)備、紅外線檢測保護(hù)設(shè)備或地感檢測保護(hù)設(shè)備、ID/IC卡智能停車場辦理體系等裝備。 道閘擋桿作業(yè)原理 說到道閘擋桿作業(yè)原理，說到擋板的工作原理，閘板根據(jù)操作說明控制電機(jī)的倒車和前進(jìn)。電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)的輸入軸轉(zhuǎn)動(dòng)。后半部分驅(qū)動(dòng)減速機(jī)輸出軸和搖臂以180度上下滾動(dòng)。減速機(jī)搖臂在后半部分通過下關(guān)節(jié)軸承、連桿和上關(guān)節(jié)軸承上下移動(dòng)90度以內(nèi)。驅(qū)動(dòng)臂驅(qū)動(dòng)與主軸連接的制動(dòng)桿在水平和垂直90度范圍內(nèi)上下移動(dòng)。如果手動(dòng)控制門通過目測，可以確定門的高度;如果是主動(dòng)門，則門桿的極限到垂直位置由位于凸輪垂直磁感應(yīng)支架上的垂直霍爾傳感器控制;同樣，水平位置由水平磁感應(yīng)霍爾傳感器控制。