小區(qū)道閘又稱擋車器英文簡稱BarrierGate,是專門用于路途下限制機動車行駛的通道出入口管理設(shè)備,現(xiàn)普遍使用于公路免費站、停車場、小區(qū)、企事業(yè)單位門口,來管理車輛的出入。小區(qū)道閘可獨自經(jīng)過遙控完成起落桿,也可以經(jīng)過停車場管理零碎(即IC刷卡管理零碎)實行自動管理形態(tài)。依據(jù)道閘的運用場所,其閘桿可分爲(wèi)直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等。道閘由加速箱、電機、(或許采用液壓)傳動機構(gòu)、均衡安裝、機箱、閘桿支架、閘桿等局部組成。隨著汽車工業(yè)的不時開展及汽車數(shù)量的日益劇增,對道閘的需求量也越來越大,對道閘的功能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合安裝、智能防抬功用、遇阻前往安裝、升溫功用(確保在零下40度環(huán)境下運用)、抽風(fēng)降溫零碎(及時降低電機溫度)、自動離合安裝、防撞脫桿安裝等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。目前,道閘已越來越向高科技方面開展,以順應(yīng)市場對商品的需求。 小區(qū)道閘目錄 1小區(qū)道閘簡介 2小區(qū)道閘道閘裝置步驟 3小區(qū)道閘毛病剖析及掃除辦法 1小區(qū)道閘簡介 智能小區(qū)道閘裝置在停車場的出入口處,離控制機3米左右間隔。由箱體、電動機、離合器、機器傳動局部、欄桿、電子控制等局部組成,集磁、電、機器控制于一體的機電一體化商品。小區(qū)道閘次要構(gòu)造: 1、箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進入295℃低溫的烘房,再經(jīng)兩小時以上熱融等外表處置流程,以取得杰出的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的功能。 2、一體化機芯:機芯將蝸輪加速箱,變矩機構(gòu),主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼全體精細(xì)鑄形成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大增加了外部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的全體牢靠性與批量質(zhì)量的分歧性。該項工藝在同類商品中絕無僅有,創(chuàng)始了高質(zhì)、優(yōu)價道閘機量產(chǎn)之先河。 3、變頻電機:釹鐵硼稀土永磁同步變頻調(diào)速自編碼電機。電機的轉(zhuǎn)速可以準(zhǔn)確跟隨輸出頻率的變化而變化,在轉(zhuǎn)速大幅度變化時轉(zhuǎn)矩卻恒定。在功率、轉(zhuǎn)速相反的狀況下與其它常用電機比擬其起動沖擊電流與體積均最小,但其轉(zhuǎn)矩卻是其它電機的2至3倍,并且在電機長工夫堵轉(zhuǎn)時,電機的任務(wù)電流不會上升。因此閘桿升降可做到十分顛簸,可準(zhǔn)確控制開閘(或關(guān)閘)耗時,實際準(zhǔn)確度到達1/1000秒,而且任何狀況下電機也絕不會損壞(不包括過壓運用狀況)。 4、行程控制零碎:編碼定位零碎與上述自編碼變頻電機所組成的特?zé)o機構(gòu),取締了現(xiàn)有的機器、光電、電磁等一切行程開關(guān),做到了行程自動學(xué)習(xí)、記憶、修復(fù)。也就沒有了任何需求調(diào)理,維護以及能夠損壞的部件了。 5、力矩均衡機構(gòu):采用共同的均衡機構(gòu),僅運用一根彈簧輕松均衡1-6米長度程度欄桿或帶關(guān)節(jié)的曲臂欄桿。 6、電氣控制單元:采用微芯片爲(wèi)中心的高牢靠性,高度集成化控制零碎。外部除已集成紅外編碼控制器,氣囊傳感控制器、扭矩傳感器、紅外對射控制器、地感控制器、全固態(tài)電機驅(qū)動控制器,閘機運動地位控制器,電源零碎以及高頻頭。 小區(qū)道閘的分類 小區(qū)道閘依據(jù)閘桿的不同分爲(wèi):小區(qū)道閘柵欄道閘、小區(qū)道閘直桿道閘、小區(qū)道閘曲桿道閘 道閘依據(jù)起落速度的不同分爲(wèi):小區(qū)道閘疾速道閘、小區(qū)道閘中速道閘、小區(qū)道閘慢速道閘 道閘依據(jù)裝置方向的不同分爲(wèi):小區(qū)道閘左向道閘、小區(qū)道閘右向道閘 2小區(qū)道閘裝置步驟 小區(qū)道閘主機裝置 1、裝置地位 1)易顯眼處,閘桿面朝外(路口) 2)道閘空中與路面需同一立體、路面需時混泥土空中作爲(wèi)道閘根底。 2、裝置辦法一(見圖1) 1)取出箱內(nèi)隨機附件。 2)將箱體放置確定地位,翻開箱門,用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線,并一開箱體。 3)運用沖擊鉆辨別在幾號出打上收縮螺絲釘,孔深70-80mm,并置入收縮螺絲,調(diào)好箱體程度、垂直度、擰緊螺母。 裝置辦法二(見圖二) 1)翻開箱門搖轉(zhuǎn)電機搖柄,使箱體內(nèi)閘桿夾至程度地位。 2)將閘桿帶有螺絲孔端程度放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi),套上外閘桿夾、平墊圈,并擰緊螺母。 3)調(diào)理道閘桿托,使道閘桿處于程度地位。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。 4)道閘桿托的裝置辦法與箱體的裝置步驟相反。 調(diào)整辦法: 1)拉簧調(diào)整 a.接通道閘電源,按控制器的“▲”“▼”鍵,使閘桿上下90度運轉(zhuǎn)4至5次,如落桿工夫桿呈現(xiàn)顫動景象,闡明均衡彈簧拉力不夠,將閘桿運轉(zhuǎn)到垂直形態(tài)。 b.斷開電源,翻開箱機,松開箱蓋螺絲,取下箱蓋。 c.運用六角扳手調(diào)理每根拉簧螺絲。(見圖三)使閘桿在落桿運轉(zhuǎn)時到達最佳效果。 d.若起桿工夫桿呈現(xiàn)顫動景象,闡明均衡彈簧的拉力過大,反復(fù)上述操作(將彈簧螺絲抓緊,使閘桿在落桿運轉(zhuǎn)時到達最佳效果。) e.若起桿時,電機有運轉(zhuǎn)而閘桿不舉措,闡明均衡拉簧拉力缺乏,調(diào)理拉簧形態(tài)或添加拉簧,直至閘桿運轉(zhuǎn)正常。 單機彈簧配置狀況如下: 閘桿長度6米配置兩根拉簧,檔桿長度4-5米配置兩根拉簧,閘桿長度4米以下配置一根拉簧。 調(diào)整時在每個螺母旋轉(zhuǎn)圈數(shù)相反,以免受力不平衡。 小區(qū)道閘道閘桿限位調(diào)理 小區(qū)道閘出廠時對閘桿的均衡形態(tài)停止過調(diào)整,到達均衡的范圍,如現(xiàn)場裝置呈現(xiàn)閘桿起落不垂直或程度形態(tài),需作微調(diào)時,步驟如下: 1、翻開箱門; 2、運用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲,稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到程度地位,調(diào)好后擰緊螺絲。鎖上箱門。 3、調(diào)理規(guī)律: a.當(dāng)閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調(diào),超越程度地位則反之。 b.當(dāng)閘桿起桿后達不到垂直度,將香味擋板順時針方向作微調(diào)。調(diào)至所需地位   3小區(qū)道閘毛病剖析及掃除辦法 小區(qū)道閘毛病景象: 不能起落桿 掃除辦法:測量電壓能否在220V±10V范圍內(nèi) 小區(qū)道閘毛病景象: 閘桿起落不到位或顫動太大 檢測緣由:反省運轉(zhuǎn)開關(guān)磁鐵能否調(diào)好及均衡彈簧拉力能否過松或過緊 掃除辦法:調(diào)整行程控制得地位及緊固拉簧鏈接螺栓 小區(qū)道閘毛病景象: 機箱內(nèi)異常響動 檢測緣由:反省處軸承和活動鏈接局部能否異常 掃除辦法:加光滑油或改換軸承 小區(qū)道閘罕見毛病及其維修辦法次要如下: 小區(qū)道閘步驟/辦法 一、小區(qū)道閘的線圈埋線松動:外地感線圈不能結(jié)實的固定在巢內(nèi)時,汽車壓過路面的震動會形成巢外線圈變形,改動地感初始電感量,此時傳感器必需重新復(fù)位前方能正常任務(wù)。處理辦法是將消融的瀝青澆入內(nèi)使其固定。 二、小區(qū)道閘的活節(jié)螺絲松動:活節(jié)螺絲爲(wèi)正反螺紋相接,上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接,若螺絲松動,將形成上下位均不精確。用一個80MM長Ф4的鐵棒拔出雙頭螺桿之間旋動調(diào)整閘桿上下到位即可。 三、小區(qū)道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將形成道閘的閘桿上下位不精確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。 四、到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與加速機帶凸輪的圓片地位改動,形成到位不精確。將其調(diào)整精確,不可翻轉(zhuǎn),即可處理成績。 五、斷電維護開關(guān)斷電:當(dāng)小區(qū)道閘的控制局部失靈時,小區(qū)道閘的自動維護安裝將自開工作,此時閘桿停在斜上地位不動,總電源斷開,機器不任務(wù)。此時將機器門翻開,將大皮帶順時針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時即可恢復(fù)。若如此屢次不能恢恢復(fù)狀,則需反省霍爾元件和電路板能否失靈。 六、下拉鉤調(diào)整螺母松動:機箱內(nèi)下部設(shè)有螺紋M10的下拉鉤,其功用爲(wèi)拉住均衡機構(gòu)的彈簧戰(zhàn)爭衡功用的零點調(diào)理。并裝 有兩個M10六角螺母和Ф10彈簧墊圈,若此螺母松動,機器運轉(zhuǎn)時會發(fā)作敲擊聲戰(zhàn)爭衡失調(diào),均衡失調(diào)后雖機器還可以運轉(zhuǎn),但會大大減輕加速機、電動機以及 其它傳動機件的負(fù)荷,從而影響道閘運轉(zhuǎn)的牢靠性和機器壽 普通復(fù)雜的小區(qū)道閘毛病可以依照以上4個辦法處理,假如您的小區(qū)道閘呈現(xiàn)以上4種毛病之外,建議還是請專業(yè)人士來維修。