車位引導(dǎo)系統(tǒng)的工作原理

在停車場上對車位進(jìn)行車位定位試驗安裝。當(dāng)車輛進(jìn)入車位并離開車位時，車位探測器將檢測車輛并向控制器發(fā)送信號?？刂破鞲鶕?jù)一定的規(guī)則對數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮，通過無線通信將數(shù)據(jù)傳輸?shù)街醒胗嬎銠C(jī)。數(shù)據(jù)處理由中央計算機(jī)完成，處理后的信息反饋到各個LED引導(dǎo)屏幕上，顯示空車信息，實現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入自由車位的功能。 系統(tǒng)設(shè)計框架 根據(jù)課題要求，本系統(tǒng)可分為停車檢測模塊、引導(dǎo)顯示模塊、控制模塊和無線通信模塊?？刂颇K包括中央控制器和節(jié)點控制器。導(dǎo)引顯示模塊分為:出入口導(dǎo)引和室內(nèi)導(dǎo)引;無線通信模塊包括:下無線通信模塊和上無線通信模塊。 系統(tǒng)模塊設(shè)計方案 本設(shè)計以單片機(jī)為中心控制單元，單片機(jī)系統(tǒng)采用C語言代碼，接收外部數(shù)字輸入字母，顯示控制引導(dǎo);采用微機(jī)顯示中心核心和數(shù)據(jù)處理中心。單片機(jī)無線串線字母，微型儀表根據(jù)道的損耗計算機(jī)號;外部部門的信號是通過傳感器外的紅色設(shè)置的，用來測量汽車發(fā)出的信息從單片機(jī)發(fā)送到支付;表面是用來引導(dǎo)顯示方顯示器的顯示器，可以是通過一個顯示器來顯示引導(dǎo)信息 控制模塊 中央控制處理模塊是整個系統(tǒng)的關(guān)鍵單元。第一輛車是一條密接單元的消息，經(jīng)車輛檢驗測試相信利率會在核心控制模具的卸料部套上，能更新整車場當(dāng)一封信。其次它用一個無線控制的模具片，把一輛有信心的車通過無線帶的模具片送到中央電腦丟失。第三它通過沒有線模片的情況下收到震擊儀的計算機(jī)，并根據(jù)丟失到的導(dǎo)線數(shù)量，通過退役相位控制應(yīng)該是導(dǎo)線指示燈顯示，給臥鋪車停放車輛的導(dǎo)線信息。 可供選擇的項目包括: 案例一:可編程邏輯控制單元是一種為電氣系統(tǒng)持有幾個字的貨物，為工業(yè)環(huán)境設(shè)計應(yīng)采用。一種可編程的存儲器的存儲設(shè)備,百貨商店的過程中使用的過程序列,執(zhí)行邏輯系列,集時,順序控制,儀表數(shù)量和計算操作,比如面對用戶,并通過幾個單詞或模具配件類型輸進(jìn)/出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程?？删幊踢^程控制裝置及其相關(guān)外部設(shè)備 根據(jù)易建聯(lián)對工業(yè)控制系統(tǒng)整體的介紹，易將其工作擴(kuò)展到原來的設(shè)計。以高的由性，可以成為抗拒，以強(qiáng)的性與強(qiáng)的溝通，設(shè)計精神生活，集成高點，兩者都適應(yīng)設(shè)定點成為一件藝術(shù)品的規(guī)則，永遠(yuǎn)無法與家更充分的工作可以要求。 方案2:“單片機(jī)是一種單片機(jī)芯片設(shè)置成電路,礦業(yè)與超級大型技術(shù)提供一個數(shù)量根據(jù)處理可以力(如數(shù)值計算,能夠跟蹤貨物計算,根據(jù)傳發(fā)送數(shù)量,打破原則)的微觀原因C P (U),隨著機(jī)器內(nèi)存訪問根據(jù)存儲設(shè)備(R M),只讀常規(guī)庫存存儲設(shè)備(R O M),失去進(jìn)入電路(I / O端口),但還可以設(shè)置包括小時計數(shù)字、字符串行信嘴(C S I),顯示電位移路(C、D和E L L D驅(qū)動電路),脈沖寬度可調(diào)電路(M P W),模具配件多路開關(guān)轉(zhuǎn)換器和A / D轉(zhuǎn)換裝置電氣路設(shè)置在一個硅芯片,構(gòu)造一個最低但不完整的計算機(jī)系統(tǒng)。這些電路可以在軟件的控制下實現(xiàn)，速度快，效率高，完成一個工序順序設(shè)計的首要規(guī)則的任務(wù)。采用單片機(jī)實現(xiàn)可以減少系統(tǒng)外圓周長的電路，使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加合理。再加上簡潔性，性可以越來越安全可以依靠，使工作可以更容易改變和擴(kuò)展。雖然pc比單片機(jī)具有較高的學(xué)習(xí)效率和較高的操作效率