3東莞停車場系統(tǒng)背景
現(xiàn)代化停車場管理中,涉及到各方面的管理,其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車場、大院而言,要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理,對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視,并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記(包括內(nèi)部車輛和外部車輛)和識(shí)別,如為內(nèi)部車輛則正常放行,如外部車輛則需要進(jìn)行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理,并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。
對(duì)大規(guī)模的營區(qū)中,各種出入的車輛較多,如每輛車都要進(jìn)行人工判斷,既費(fèi)時(shí),又不利于管理和查詢,保衛(wèi)工作比較困難,效率低下。
為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院不相稱的管理模式,需要盡快實(shí)現(xiàn)停車場保安工作的自動(dòng)化、智能化,并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理,對(duì)所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件,實(shí)現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。
對(duì)一些已建停車場而言,已具備了一套車輛管理系統(tǒng),而對(duì)一些新建停車場而言,一切從頭開始,尚未搭建起任何計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),需從整體上來考慮。故在此技術(shù)方案中,圖象對(duì)比在車輛管理系統(tǒng)中的使用。對(duì)已建停車場,用戶可以充分利用原有投資的基礎(chǔ)上提高整個(gè)管理系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化程度;同樣,對(duì)新建停車場,車牌自動(dòng)識(shí)別器也可運(yùn)用于新的管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中。
4東莞停車場系統(tǒng)系統(tǒng)介紹
傳統(tǒng)的停車場大多采用近距離讀卡方式,必須停車刷卡通行,使用非常不方便,需要搖下車窗伸出手刷卡,有的還需要下車刷卡。下雨天容易被淋濕,上下坡道停車刷卡容易造成溜車、碰撞等事故,坡起對(duì)于新司機(jī)也是非?？謶值?。停車刷卡更有通行速度慢的缺點(diǎn),尤其是在進(jìn)出高峰容易造成擁堵。采用藍(lán)牙遠(yuǎn)距離(或2.4G)電子標(biāo)簽讀卡技術(shù),10米以上超遠(yuǎn)距讀卡,無須停車刷卡可直接通行,讓您享受尊貴感受。
真地的不停車收費(fèi)停車場管理系統(tǒng)具有圖像對(duì)比及視頻監(jiān)控功能,對(duì)收費(fèi)人員的工作和車輛出入口情況以及整個(gè)停車場進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。系統(tǒng)采用秒級(jí)高速道閘,確?？焖偻ㄐ?。通過地感線圈、壓力傳感等技術(shù)防砸車砸人,確保安全,真正實(shí)現(xiàn)了停車場智能化的管理。
使用智能化停車場系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理,對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助,提高了現(xiàn)代人類的工作效率,也大大的節(jié)約了人力物力,降低了企業(yè)的運(yùn)營成本,并使得整個(gè)管理系統(tǒng)安全可靠。
5東莞停車場系統(tǒng)功能介紹
可實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出管理、收費(fèi)管理、圖像對(duì)比、剩余車位顯示、自動(dòng)吐卡、余額顯示、對(duì)講、語音提示等功能。
收費(fèi)可精確到分(如北京2011年4月1號(hào)開始實(shí)施的收費(fèi)為15分鐘為1.25元,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如有調(diào)整也可后續(xù)再修改)
系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)收費(fèi)。本系統(tǒng)有多卡類設(shè)置,如長期卡、年卡、月卡、時(shí)租卡、有固定收費(fèi)臨時(shí)收費(fèi),折扣處理及按時(shí)間按次數(shù),免費(fèi)等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);計(jì)時(shí)收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)、時(shí)段收費(fèi)、分時(shí)收費(fèi),不收費(fèi)一次收費(fèi)能實(shí)現(xiàn)卡片的發(fā)行、延期、充值、掛失、解掛?？捎涗涇囕v進(jìn)出的相關(guān)信息,包括:車主卡號(hào)、卡類型讀卡位置進(jìn)出通道進(jìn)出時(shí)間、進(jìn)出場圖像、收費(fèi)金額、收費(fèi)日期、收費(fèi)操作員等。報(bào)表打印查詢:包括交接班記錄及值班流水記錄查詢、進(jìn)出記錄查詢、收費(fèi)日報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表車位使用狀況表、車流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表等查詢。
【真地行業(yè)篇】東莞停車場系統(tǒng)
東莞停車場系統(tǒng)是利用藍(lán)牙技術(shù)完成遠(yuǎn)距離(現(xiàn)有技術(shù)在3—15米范圍內(nèi))非接觸性刷卡的停車場管理系統(tǒng)。
東莞停車場系統(tǒng)目錄
1東莞停車場系統(tǒng)簡介
2東莞停車場系統(tǒng)系統(tǒng)組成
3東莞停車場系統(tǒng)背景
4東莞停車場系統(tǒng)系統(tǒng)介紹
5東莞停車場系統(tǒng)功能介紹
1東莞停車場系統(tǒng)簡介
藍(lán)牙是一種支持設(shè)備短距離通信的無線電技術(shù)。能在包括移動(dòng)電話、PDA、無線耳機(jī)、筆記本電腦、相關(guān)外設(shè)等眾多設(shè)備之間進(jìn)行無線信息交換
2東莞停車場系統(tǒng)系統(tǒng)組成
出入口部分
入口部分主要由(遠(yuǎn)距離讀卡器、車輛檢測器、車場控制器、自動(dòng)道閘、車輛檢測線圈)組成
司機(jī)把藍(lán)牙卡放在車擋風(fēng)玻璃邊,調(diào)好角度,車輛距離藍(lán)牙讀頭3-30米內(nèi),激活藍(lán)牙讀卡器,讀寫器讀取該卡的特征和有關(guān)信息,若有效,給停車場控制器傳達(dá)指令,停車場控制器給道閘開關(guān)量信號(hào),道閘升起,車輛感應(yīng)器檢測到車輛通過后,欄桿自動(dòng)落下;若卡片無效或已過有效期,則道閘不起桿。(當(dāng)車輛在感應(yīng)線圈下時(shí),自動(dòng)道閘桿永不落下。則車輛感應(yīng)器具有防砸車功能。)
管理中心
管理人員可在管理軟件上給遠(yuǎn)距離卡授權(quán),只有授權(quán)后的卡才可以使用,管理員亦可在主控制器上管理遠(yuǎn)距離卡。
3東莞停車場系統(tǒng)背景
現(xiàn)代化停車場管理中,涉及到各方面的管理,其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車場、大院而言,要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理,對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視,并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記(包括內(nèi)部車輛和外部車輛)和識(shí)別,如為內(nèi)部車輛則正常放行,如外部車輛則需要進(jìn)行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理,并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。
對(duì)大規(guī)模的營區(qū)中,各種出入的車輛較多,如每輛車都要進(jìn)行人工判斷,既費(fèi)時(shí),又不利于管理和查詢,保衛(wèi)工作比較困難,效率低下。
為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院不相稱的管理模式,需要盡快實(shí)現(xiàn)停車場保安工作的自動(dòng)化、智能化,并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理,對(duì)所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件,實(shí)現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。
對(duì)一些已建停車場而言,已具備了一套車輛管理系統(tǒng),而對(duì)一些新建停車場而言,一切從頭開始,尚未搭建起任何計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),需從整體上來考慮。故在此技術(shù)方案中,圖象對(duì)比在車輛管理系統(tǒng)中的使用。對(duì)已建停車場,用戶可以充分利用原有投資的基礎(chǔ)上提高整個(gè)管理系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化程度;同樣,對(duì)新建停車場,車牌自動(dòng)識(shí)別器也可運(yùn)用于新的管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中。
4東莞停車場系統(tǒng)系統(tǒng)介紹
傳統(tǒng)的停車場大多采用近距離讀卡方式,必須停車刷卡通行,使用非常不方便,需要搖下車窗伸出手刷卡,有的還需要下車刷卡。下雨天容易被淋濕,上下坡道停車刷卡容易造成溜車、碰撞等事故,坡起對(duì)于新司機(jī)也是非?？謶值?。停車刷卡更有通行速度慢的缺點(diǎn),尤其是在進(jìn)出高峰容易造成擁堵。采用藍(lán)牙遠(yuǎn)距離(或2.4G)電子標(biāo)簽讀卡技術(shù),10米以上超遠(yuǎn)距讀卡,無須停車刷卡可直接通行,讓您享受尊貴感受。
真地的不停車收費(fèi)停車場管理系統(tǒng)具有圖像對(duì)比及視頻監(jiān)控功能,對(duì)收費(fèi)人員的工作和車輛出入口情況以及整個(gè)停車場進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。系統(tǒng)采用秒級(jí)高速道閘,確?？焖偻ㄐ?。通過地感線圈、壓力傳感等技術(shù)防砸車砸人,確保安全,真正實(shí)現(xiàn)了停車場智能化的管理。
使用智能化停車場系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理,對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助,提高了現(xiàn)代人類的工作效率,也大大的節(jié)約了人力物力,降低了企業(yè)的運(yùn)營成本,并使得整個(gè)管理系統(tǒng)安全可靠。
5東莞停車場系統(tǒng)功能介紹
可實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出管理、收費(fèi)管理、圖像對(duì)比、剩余車位顯示、自動(dòng)吐卡、余額顯示、對(duì)講、語音提示等功能。
收費(fèi)可精確到分(如北京2011年4月1號(hào)開始實(shí)施的收費(fèi)為15分鐘為1.25元,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如有調(diào)整也可后續(xù)再修改)
系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)收費(fèi)。本系統(tǒng)有多卡類設(shè)置,如長期卡、年卡、月卡、時(shí)租卡、有固定收費(fèi)臨時(shí)收費(fèi),折扣處理及按時(shí)間按次數(shù),免費(fèi)等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);計(jì)時(shí)收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)、時(shí)段收費(fèi)、分時(shí)收費(fèi),不收費(fèi)一次收費(fèi)能實(shí)現(xiàn)卡片的發(fā)行、延期、充值、掛失、解掛?？捎涗涇囕v進(jìn)出的相關(guān)信息,包括:車主卡號(hào)、卡類型讀卡位置進(jìn)出通道進(jìn)出時(shí)間、進(jìn)出場圖像、收費(fèi)金額、收費(fèi)日期、收費(fèi)操作員等。報(bào)表打印查詢:包括交接班記錄及值班流水記錄查詢、進(jìn)出記錄查詢、收費(fèi)日報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表車位使用狀況表、車流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表等查詢。
3東莞停車場系統(tǒng)背景
現(xiàn)代化停車場管理中,涉及到各方面的管理,其中車輛的管理是一個(gè)重要的方面。尤其是對(duì)特殊停車場、大院而言,要求對(duì)各種車輛實(shí)時(shí)地進(jìn)行嚴(yán)格的管理,對(duì)其出入的時(shí)間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視,并對(duì)各類車輛進(jìn)行登記(包括內(nèi)部車輛和外部車輛)和識(shí)別,如為內(nèi)部車輛則正常放行,如外部車輛則需要進(jìn)行記錄、檢查后做出放行或阻擋的處理,并將各種信息輸入到數(shù)據(jù)庫。
對(duì)大規(guī)模的營區(qū)中,各種出入的車輛較多,如每輛車都要進(jìn)行人工判斷,既費(fèi)時(shí),又不利于管理和查詢,保衛(wèi)工作比較困難,效率低下。
為了改善這種與現(xiàn)代化停車場、大院不相稱的管理模式,需要盡快實(shí)現(xiàn)停車場保安工作的自動(dòng)化、智能化,并以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的形式進(jìn)行管理,對(duì)所有出入口的車輛進(jìn)行有效地、準(zhǔn)確地監(jiān)測和管理。要求系統(tǒng)提供相應(yīng)的應(yīng)用軟件,實(shí)現(xiàn)營區(qū)管理的高效率、智能化。
對(duì)一些已建停車場而言,已具備了一套車輛管理系統(tǒng),而對(duì)一些新建停車場而言,一切從頭開始,尚未搭建起任何計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng),需從整體上來考慮。故在此技術(shù)方案中,圖象對(duì)比在車輛管理系統(tǒng)中的使用。對(duì)已建停車場,用戶可以充分利用原有投資的基礎(chǔ)上提高整個(gè)管理系統(tǒng)的智能化、自動(dòng)化程度;同樣,對(duì)新建停車場,車牌自動(dòng)識(shí)別器也可運(yùn)用于新的管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中。
4東莞停車場系統(tǒng)系統(tǒng)介紹
傳統(tǒng)的停車場大多采用近距離讀卡方式,必須停車刷卡通行,使用非常不方便,需要搖下車窗伸出手刷卡,有的還需要下車刷卡。下雨天容易被淋濕,上下坡道停車刷卡容易造成溜車、碰撞等事故,坡起對(duì)于新司機(jī)也是非?？謶值?。停車刷卡更有通行速度慢的缺點(diǎn),尤其是在進(jìn)出高峰容易造成擁堵。采用藍(lán)牙遠(yuǎn)距離(或2.4G)電子標(biāo)簽讀卡技術(shù),10米以上超遠(yuǎn)距讀卡,無須停車刷卡可直接通行,讓您享受尊貴感受。
真地的不停車收費(fèi)停車場管理系統(tǒng)具有圖像對(duì)比及視頻監(jiān)控功能,對(duì)收費(fèi)人員的工作和車輛出入口情況以及整個(gè)停車場進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。系統(tǒng)采用秒級(jí)高速道閘,確?？焖偻ㄐ?。通過地感線圈、壓力傳感等技術(shù)防砸車砸人,確保安全,真正實(shí)現(xiàn)了停車場智能化的管理。
使用智能化停車場系統(tǒng)有助于公司企業(yè)、政府機(jī)關(guān)等對(duì)于內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出進(jìn)行現(xiàn)代化的管理,對(duì)加強(qiáng)企業(yè)的管理力度和提高公司的形象有較大的幫助,提高了現(xiàn)代人類的工作效率,也大大的節(jié)約了人力物力,降低了企業(yè)的運(yùn)營成本,并使得整個(gè)管理系統(tǒng)安全可靠。
5東莞停車場系統(tǒng)功能介紹
可實(shí)現(xiàn)車輛進(jìn)出管理、收費(fèi)管理、圖像對(duì)比、剩余車位顯示、自動(dòng)吐卡、余額顯示、對(duì)講、語音提示等功能。
收費(fèi)可精確到分(如北京2011年4月1號(hào)開始實(shí)施的收費(fèi)為15分鐘為1.25元,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如有調(diào)整也可后續(xù)再修改)
系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)脫機(jī)收費(fèi)。本系統(tǒng)有多卡類設(shè)置,如長期卡、年卡、月卡、時(shí)租卡、有固定收費(fèi)臨時(shí)收費(fèi),折扣處理及按時(shí)間按次數(shù),免費(fèi)等收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn);計(jì)時(shí)收費(fèi)、計(jì)次收費(fèi)、時(shí)段收費(fèi)、分時(shí)收費(fèi),不收費(fèi)一次收費(fèi)能實(shí)現(xiàn)卡片的發(fā)行、延期、充值、掛失、解掛?？捎涗涇囕v進(jìn)出的相關(guān)信息,包括:車主卡號(hào)、卡類型讀卡位置進(jìn)出通道進(jìn)出時(shí)間、進(jìn)出場圖像、收費(fèi)金額、收費(fèi)日期、收費(fèi)操作員等。報(bào)表打印查詢:包括交接班記錄及值班流水記錄查詢、進(jìn)出記錄查詢、收費(fèi)日報(bào)表、月報(bào)表、年報(bào)表車位使用狀況表、車流量統(tǒng)計(jì)報(bào)表等查詢。